Reglement der Slot.it Gruppe C

Es gelten die allgemeinen Regeln die Rennkellergemeinschaft.

Wird ein Fahrzeug während einer Unterbrechung gewartet/repariert, ohne es zu öffnen (z.B. Schleifer zurechtbiegen, Reifen abziehen oder eine Schraube festziehen) wird dem Fahrer eine Runde abgezogen. Handelt es sich um ein verunfalltes Fahrzeug, wird keine Runde abgezogen. Stattdessen wird das Fahrzeug hinter Start/Ziel auf der Fahrbahn eingesetzt.

Muss ein Fahrzeug während des Rennens gewartet/repariert und dabei geöffnet werden, muss es anschließend hinter Start/Ziel auf der Fahrbahn eingesetzt werden. Dem Fahrer werden 3 Runden abgezogen.

Erlaubt sind Gruppe C Fahrzeuge von Slot.it: Jaguar XJR6, Jaguar XJR9, Jaguar XJR12, Lancia LC2, Lancia LC2/85, Mazda 787 B, Nissan R89C, Nissan R90V, Porsche 956 KH, Porsche 956 LH, Porsche 962C KH, Porsche 962C LH, Porsche 962C 85, Porsche 962 IMSA, Sauber-Mercedes C9, Toyota 86C, Toyota 88C

Die Fahrzeuge bleiben im Orginalzustand (OOTB), außer:
- Der Magnet muss entfernt werden
- Das Gewicht darf auf maximanl 100 g erhöht werden
- Zusatzgewichte müssen “im” Wagen verbaut werden, nicht darunter
- Als Hinterreifen sind statt den Standardreifen C1 auch Slot.it P6 (19x10) erlaubt
- Die “orginalen” Vorderreifen dürfen versiegelt werden
- Die orginalen Vorderreifen dürfen durch Slot.it Zero-Grip-Reifen ersetzt werden
- Die Räder müssen in der Draufsicht von der Karosserie verdeckt sein
- Abgefallene Spoiler müssen nach jedem Lauf neu montiert werden
- Kleineteile wie Spiegel und Antennen dürfen fehlen
- Der weiße Motor in alten Modellen darf durch den orangen getauscht werden
- Der neue weiße Motor ist verboten
- Die Jaguar- und Nissanmodelle dürfen ohne Radabdeckungen gefahren werden